|
 25 września 2005 r. zaciągnąłem wobec mieszkańców Ziemi Kłodzkiej dług, który codziennie staram się spłacać. Przekrój spraw, z którymi mam do czynienia jest bardzo szeroki: od interwencji w sprawch prywatnych, przez problemy dotyczące poszczególnych grup zawodowych, działania na rzecz konkretnych gmin, do kwestii interesujących wszystkich mieszkańców powiatu. Niezależnie od skali konkretnego problemu zawsze staram się pomóc, wychodząc z założenia, że zadania parlamentarzysty nie ograniczają się do tworzenia prawa i pracy w sejmowych komisjach. Nieoceniona przy tym jest pomoc moich współpracowników, w tym szczególnie Macieja Awiżenia, bez których znaczna część dotychczasowej pracy nie mogłaby być wykonana.
Nie zawsze, mimo dobrych chęci, wszystko było możliwe - dla polityka opozycji niektóre drzwi zawsze pozostają zamknięte. Jednak, porównując efekty własnej pracy z osiągnięciami parlamentarzystów reprezentujących koalicję rządową z pełną odpowiedzialnością stwierdzam, że nie mam się czego wstydzić.
Transport
Potencjał Kotliny Kłodzkiej jest cały czas blokowany przez zniszczoną i przestarzałą infrastrukturę transportową. Stan niektórych dróg ulega poprawie, jednak bez szybkiego połączenia z Wrocławiem nie będziemy w stanie konkurować z innymi regionami Polski. Co wydarzyło się w sprawie transportu drogowego przez ostatnie 2 lata i gdzie było widać moją aktywność? Z planów budowy obwodnic dwóch największych miast ruszyła jedna - w Nowej Rudzie realizowany jest obecnie 2-gi etap budowy. To dużo, chociaż trzeba będzie jeszcze popracować nad środkami do realizacji ostatniego, 3 etapu. Obwodnica Kłodzka ciągle pozostaje w sferze planów, przesunął się jednak dość znacznie horyzont czasowy - z 18 lat w 2005 do 2 w 2007r. Zostały wykonane dwie koncepcje zadania: południowo - zachodnia (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad), oraz wschodnia (UM w Kłodzku). Po raz pierwszy obwodnica Kłodzka trafiła nie tylko do interpelacji poselskich (por. art. Aktywny i skuteczny), ale także do prac budżetowych (zgłosiłem 3 poprawki do budżetu na 2007 r. na wykup gruntów pod budowę obwodnicy (przy okazji: warto sprawdzić, jak głosowali w tej sprawie posłowie koalicyjni z naszego okręgu wyborczego).
Rozbudowa "ósemki" do drogi ekspresowej, mimo licznych interwencji, nie doczekała się pozytywnej opinii Ministra Transportu. Niestety, rząd forsuje inwestycje na wschodnich rubieżach RP. Przykładem może być budowa drogi ekspresowej S-19, łączącej, w sposób absolutnie bezsensowny, Białystok z Rzeszowem. Dość powiedzieć, że budowa tej drogi nie wpisuje się w żaden europejski korytarz komunikacyjny a spodziewane natężenie ruchu jest 2 razy niższe, niż na E-8 na wysokości Łagiewnik. Uważam, że mimo wszystko pozostaje robić swoje. Cenną i perspektywiczną inicjatywą jest wspólny nacisk parlamentarzystów i samorządowców z gmin i powiatów leżących wzdłuż przebiegu drogi. Gorąco namawiam władze samorządowe do wykonania "własnym sumptem" (przy dużej pomocy zadeklarowanej przez Urząd Marszałkowski i miasto Wrocław) dokumentacji technicznej. Argumentacja jest prosta: regiony wschodnie nie przyjmą w krótkim czasie dużej ilości środków (brak przygotowania technicznego i kolizje z obszarami Natury 2000), co otworzy możliwość "wejścia" propozycji rezerwowych. Największe szanse powodzenia będą mieli najlepiej przygotowani - czyli my. Ponadto, już 21 października 2007 r. będzie można zmienić księżycowe pomysły ekonomiczne rządu, który woli budować peron we Włoszczowie, niż realizować naprawdę konieczne projekty.
Na uwagę zasługuje kierunek zmian w lokalnych połączeniach kolejowych. W końcu, po długich staraniach, spółka PKP PLK (administrująca infrastrukturą kolejową) zgadza się na przekazanie niewykorzystywanych tras i stacji samorządowi wojewódzkiemu. To daje realne szanse na znormalizowanie połączeń kolejowych w obrębie naszego powiatu. Szczegółowy projekt organizacji przewozów samorządowych powstał, z inicjatywy Patryka Wilda, w Urzędzie Marszałkowskim przy współpracy z Politechniką Wrocławską.
Zdrowie
Zabezpieczenie medyczne w powiecie ciągle wzbudza wiele emocji. Ostatnie dyskusje nt. potencjalnego przejęcia SCM w Polanicy przez Starostwo Powiatowe pokazały jak istotna dla nas jest kwestia warunków, w jakich przychodzi nam się leczyć. Niezależnie od decyzji ministerialnych, nie mam wątpliwości, że na Ziemi Kłodzkiej potrzebne jest systemowe podejście do kwestii służby zdrowia - zamiast utrzymywania fikcji w postaci ciągle deficytowych placówek - wprowadzenie elementarnego porządku, tak, by mogły się one uzupełniać. Oczywiście deklaruję, tak jak czyniłem to do tej pory, wsparcie w negocjach z Funduszem w sprawie kontraktów dla naszych szpitali, czy też sporach jakie pojawiają się w kontaktach z samorządem, jednak, bez istotnych reform w systemie opieki zdrowotnej na szczeblu centralnym (ostatnie dwa lata to raczej dryf, niż zmierzanie w jakimkolwiek kierunku) będzie to w dalszym ciągu raczej łatanie dziur, niż budowanie nowej jakości.
Turystyka
W zasadzie wszyscy zgadzają się, że Kotlina Kłodzka powinna rozwijać się w kierunku jak największego wykorzystania własnych walorów turystycznych. Co poza infrastrukturą komunikacyjną przeszkadza w "postawieniu na turystykę"? Niewątpliwie, sporym kłopotem jest zbbyt słaba rozpoznawalność naszych terenów - czyli promocja. Podczas pracy w Sejmie staram się być ambasadorem Hrabstwa Kłodzkiego. Doprowadziłem do zorganizowania "Wieczoru Kłodzkiego" w Klubie Dolnośląskim w Warszawie (organizacja skupiająca artystów, biznesmenów i polityków pochodzących z Dolnego Śląska), podczas którego mieliśmy okazję zaprezentować walory turystyczno- wypoczynkowe naszego regionu. Aktywnie uczestniczę w spotkaniach Stowarzyszenia Gmin Ziemi Kłodzkiej (burmistrzowie i wójtowie wszystkich gmin powiatu kłodzkiego), dyskutując inicjatywy zwiększenia rozpoznawalności Hrabstwa. W końcu - wydawany corocznie przez Bramę Almanach Ziemi Kłodzkiej czytają najbardziej rozpoznawalne postaci polskiej polityki.
Powyższe trzy obszary są kluczowymi z punktu widzenia poprawy jakości życia nas wszystkich. Oczywiście nie wyczerpują wszystkich spraw, którymi w dalszym ciągu chciałbym się zajmować. Z przyczyn oczywistych nie będę pisał o ponad 400 interwencjach w sprawach indywidualnych przeprowadzonych bądź przeze mnie, bądź przez pracowników biura. Ponieważ życie stara się nas zaskakiwać, często zdarzają się sprawy ważne z punktu widzenia mieszkańców danej gminy (np. naprawa zarwanej drogi z pomiędzy Nową Rudą i Słupcem w 2006 roku, czy obecne zagrożenie zablokowania dojazdu samochodom ciężarowym do Bystrzycy), bądź określonych grup zawodowych (np. problem z zaopatrzeniem tartaków w surowiec), w których staram się pomóc. Nie sposób wymienić wszystkich - niech poparcie wójtów, burmistrzów, samorządowców, które znajdziecie Pańśtwo na łamach tej gazety będzie rękojmią mojego zaangażowania w nasze wspólne sprawy tutaj, na terenie powiatu kłodzkiego.
I jeszcze, tytułem zakończenia. Platforma Obywatelska w naszym powiecie w wyborach zawsze uzyskiwała dobre wyniki. Wierzę, że również tym razem - bazując na ocenie dotychczasowej pracy mojej i moich koleżanek i kolegów z samorządów - udzielicie nam poparcia, które pozwoli w skali całego kraju zmienić politykę przejadania owoców wzrostu gospodarczego i nieudacznictwa na spokojną i wyważoną politykę prorozwojową. Tak byśmy wszyscy mogli na tym skorzystać.
Wybrane działania na rzecz rozwoju Ziemi Kłodzkiej
» Obwodnica Kłodzka - rozmowy z GDDKiA i Ministerstwem Transportu, interpelacje i poprawki do budżetu (odrzucone głosami PiS).
» Budowa drogi szybkiego ruchu - Ministerstwo Transportu, interpelacje, inicjatywa przygotowania dokumentacji projektowej połączenia z Wrocławiem.
» Interwencje w sprawie bieżących napraw i remontów dróg w powiecie kłodzkim.
» Interwencje i interpelacje w sprawie polityki likwidowania połączeń kolejowych w Kotlinie Kłodzkiej.
» Udział w negocjacjach z NFZ w sprawie poprawie kontraktów medycznych dla szpitali, negocjacje w Ministerstwie Zdrowia w sprawie dofinansowania szpitala w Polanicy - Zdroju, interwencje w sprawie zwiększenia kontraktów medycznych na Dolnym Śląsku.
» Organizacja "Wieczoru Kłodzkiego" w Klubie Dolnośląskim w Warszawie.
» Organizator konferencji "Inwestowanie na Ziemi Kłodzkiej 2007-2010.
» Współorganizator konferencji "Szanse Rozwoju Przedsiębiorczości w Powiecie Kłodzkim.
» Założyciel i Przewodniczący Zarządu Stowarzyszenia Rozwoju Ziemi Kłodzkiej.
» Pomoc w organizacji Stowarzyszenia Rodzin Zastępczych i Stowarzyszenia Osób Niepełnosprawnych.
Patronat i sponsoring - wybrane pozycje
» Konferencja Kłodzkiego Stowarzyszenia Amazonek "Zanim będzie za późno".
» 43 Międzynarodowy Turniej Szachowy w Polanicy -Zdroju "Memoriał Akiby Rubinsteina".
» Honorowy Członek Komitetu Wspierającego renowację unikatowych polichromii w Sali Tradycji L.O. im.B.Chrobrego w Kłodzku.
» Turniej Szachowy Grand Prix Sudetów.
» Rajd Samochodowy XXX
» Rancho Vaquera Chocieszów- zawody w jeździe rodeo.
» Wyjazd harcerzy Kłodzkiego Hufca ZHP na Międzynarodowe Dni Skautingu do Wielkiej Brytanii.
» Konkurs przyrodniczy "Z bocianami po sąsiedzku".
» Juwenalia 2006 i 2007 w WSZ "Edukacja".
» Konkurs literacki "Moja książka".
» Konkurs recytatorski "Znani i lubiani" w Żelaźnie.
» Gwiazdka z uśmiechem - spotkanie świąteczne na Twierdzy.
» Mistrzostwa Polski w tenisie ziemnym w Kłodzku "Polskie Towarzystwo Społeczno-Sportowe Sprawni Razem" 2006 r.
|
|
